bob安卓客户端

NEWS

常见汽车品牌的代言车型
发布时间:2022-05-31 20:59:06 作者:bob安卓下载app 来源:bob的首页     阅读:1062

  声明:本文观点仅代表个人,不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

  【哈弗——H6】哈弗H6可以称得上新国民车的代表,不仅销量瑶瑶领先,更是哈弗品牌之所以能够独立于长城汽车的重要功臣,其口碑和影响力就是哈弗最佳的代言人。

  【比亚迪——秦】也许有的人会说比亚迪的代表作应该是F3,但这已经成为过去式。F3的确是轰动一时,也是比亚迪最开始的代表作。但由于受到太多车型特别是合资品牌的下探影响,F3的地位已大不如前。更主要的是比亚的的重点在于新能源,所以上市以来一直表现很好的秦当之无愧的成为比亚迪新的代言人。

  【奇瑞——QQ】选择QQ作为奇瑞的代言人实属无奈。QQ是奇瑞最经典也是最成功的车型品牌,从开始到现在。奇瑞一直在不断的努力,但走了很多弯路。直到现在都还没有更高端的车型替代QQ成为奇瑞的代表之作,就可以看出奇瑞的发展还需要大大的努力。

  【吉利——帝豪】吉利车系中帝豪是后来居上,本来作为吉利多品牌发展战略中的一员,短短两三年时间就有超出其老祖宗之势。然而受到战略调整需要后面归入吉利品牌之下,现在已俨然成为吉利的招牌门面了。

  【长安——CS75】长安CS75除了车本身各方面不错的表现外,更主要得益于2013年亮相于法兰克福车展。作为中国唯一参展的车型,CS75受到的关注度不言而喻,国内外的媒体争相报道。对于长安来说,这种营销方式带来的效果的确很不错。

  【大众——速腾】大众在中国很火,很多车型都很火。所以要说其代言车型的确比较难选。如果是前几年那捷达桑塔纳当之无愧,但现已时过境迁。就选速腾吧,因为这车不仅好得火,也坏的火。车很受消费欢迎,但质量(断轴)问题也闹得沸沸扬扬。这跟大众在国内的情况很相似。

  【奥迪——A6】典型的官车形象,ZF的最爱,GCD的最爱,根深蒂固。由A6带动的奥迪已经为官车的代表,不知道公车改革能否改变这样的局面。

  【宝马——5系】之所以选5系而不是7系,是因为7系有点太孤独的感觉,还是5系更实在且更有代表性

  【奔驰——奔驰E】最初大家看到的奔驰大多都是E级的,虽然现在在国内奔驰车型已经丰富了很多,但依然比不上奥迪宝马的早和多,所以E级依然是奔驰的代表。

  【雪佛兰——科鲁兹】雪佛兰在美国是老品牌也很受欢迎,在国内虽然赛欧也成功但还是因为科鲁兹的出现大家才更认可和喜爱雪佛兰这个品牌的。

  【别克——凯越】是的,凯越。虽然感觉有点低端,但在很多人眼里就是别克的代表。近几年别克君威君越比较成功,也为别克品牌提高了不少形象。但凯越的地位还是不可撼动。

  【福特——蒙迪欧】福克斯已经退居第二了,因为新一代的蒙迪欧太有震撼力,留给人们的印象太深,短短两年就把福特的形象代言纳入囊中。

  【现代——朗动】说实在的本人并不喜欢这车,因为感觉有点怪。但这不妨碍别人的喜欢,也不妨碍它成为现代的代表,现在人们已经慢慢的把它的前辈伊兰特给忘了。

  【起亚——K5】主要的外形上的脱俗和新颖,不分好坏,就是印象深刻。也许这样就够了,对于起亚的设计和营销战略来说。

  【丰田——凯美瑞】更准确的说应该是上上一代的凯美瑞,也就是现在还以经典车型在卖的08—12款车型。这一代的凯美瑞真是经典中的经典,其代表丰田比曾经获得全球销量冠军的卡罗拉更适合。只可惜凯美瑞后续的改款越来越不如当年了。

  【日产——轩逸】在很多城市作为黑车拉客的车最多的应该是该车型了,也许与它空间和价格有关。这就是日产的代表,不管车好与坏,只要你说轩逸日产,很多人都会联想到对方。

  【本田——雅阁】依然是雅阁,虽然没有之前一车难求的境界,但依然代表着本田在世界各地攻城略地。不过近期好像退出欧洲市场了,也许,代言身份时日不多了吧。

  声明:本文观点仅代表个人,不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

bob的首页
bob安卓客户端
新闻中心
产品中心
bob安卓下载app
网站地图
关注我们

bob的首页

返回顶部